| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Original |
| モデル番号: | 8-97386189-0 試聴する |
| 最小注文数量: | 1セット |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタンユニオン |
| 製品名: | カムシャフト金属 | 適用機種: | いすゞ 4HK1 |
|---|---|---|---|
| いすゞOEM番号: | 8-97386189-0 試聴する | 燃料: | ディーゼルエンジン |
| 材料: | 金属 | サイズ: | 性病 |
| ブランド: | オリジナル | 耐久性: | 高い |
| ハイライト: | Isuzuのエンジン部分,8-97386189-0 ISUZU エンジン部品,6HK1 Isuzuのエンジン部分 |
||
製品説明
| 適用モデル |
いすゞ MT133/FTR(フレームバス) 6HH1(05-) いすゞ MR 6HH1(00-)
いすゞ LV434 6HK1(07-)
いすゞ LT111,112,132,133 6HH1/6HE1(91-)
いすゞ LT134 6HK1(01-)
いすゞ ELF450(メキシコ) 4HK1(06-08)
いすゞ ELF400/500/600/バス 4HK1(09-)
いすゞ NKR 4HG1/4HF1(03-)
いすゞ NLR 4HV1(09-)
いすゞ NLR 4HG1(11-)
いすゞ NMR 4HG1(09-)
いすゞ NNR/NPR/NQR 4HK1(08-)
いすゞ NPR/NQR 4HG1/4HF1/4HE1(03-)
いすゞ NPR/NQR バス 4HF1/4HE1(01-)
いすゞ NPR エアブレーキ 4HK1(12-14)
いすゞ NQR エアブレーキ 4HK1(12-)
いすゞ NQR バス エアブレーキ 4HK1(12-)
いすゞ NPS 4HK1/4HG1(94-)
いすゞ フォワード 1100/1200 4HK1/6HK1(11-)
いすゞ フォワード 1500(メキシコ) 6HK1(11-)
いすゞ フォワード 800(メキシコ) 4HK1(11-)
いすゞ FRR 6HH1(96-)
いすゞ FRR 6HK1(07-)
いすゞ FRR 4HK1(08-12)
いすゞ FSR 6HK1(16-)
いすゞ FSR 6HH1/6HE1(96-)
いすゞ FSS 4HK1(08-)
いすゞ FSS/FTS 6HH1(96-)
いすゞ FTR バス 6HE1(99-)
いすゞ FTR 6HH1/6HE1/6HK1(96-)
いすゞ FVM 6HK1(08-)
いすゞ FVM 6HH1(96-)
いすゞ FVR 6HE1/6HH1/6HK1(96-)
いすゞ GVR 6HH1/6HE1/6HK1(96-)
いすゞ FVW 6HK1(14-)
いすゞ FVZ 6HK1(08-)
|
| いすゞ OEM番号 |
8-97386189-0,8973861890 |
| サイズ | STD |
製品写真
取引情報
納期: 入金後5～30日
パッケージ: オリジナルパッケージ
単位: セット
最小注文数量: 1 セット
会社概要
MANMA auto part Companyは、25年以上の経験を持ついすゞ、JMC、JAC、その他の中国製トラックの自動車部品の専門サプライヤーです。
当社は現在、MAMUR、TKEIXR、YOUJIEなどの多くのブランドを扱っています。
自動車部品が必要な場合は、お気軽にお問い合わせください。より詳細な製品情報を提供できます。
ご不明な点がございましたら、お気軽にお知らせください。
よくある質問
Q1: カムシャフトメタルの早期損傷の主な原因
A1:
1. エンジンオイル供給不足または油圧低下による潤滑油膜の不足
2. 金属不純物を含む汚れたエンジンオイルが、軸受面に研磨傷を発生させる
3. 長すぎるオイル交換間隔、オイル劣化による潤滑性能の低下
4. エンジン過熱によるオイル粘度の低下と保護油膜の破壊
5. 不適切な取り付け、組み立て時のクリアランスの不均一および偏心荷重
6. 過回転および長時間の重負荷運転によるカムシャフト軸受荷重の増加
Q2: いすゞ、JMC、JACエンジン間でカムシャフトメタルを交換できますか？
A2: 寸法が似ていても、ノッチ位置、軸受幅、合金厚はエンジン専用です。車種を跨いだ取り付けは、不適切なフィット、油膜の破損、軸受の急速な焼き付きを引き起こします。注文前に必ずOE番号を確認してください。
Q3: カムシャフトメタルの通常の耐用年数
A3: 適時のオイル交換と資格のあるエンジンオイルを使用した場合、通常の耐用年数は180,000～320,000 kmの範囲です。汚れた潤滑剤、油圧不足、または頻繁な過熱は、耐用年数を大幅に短縮します。シリンダーヘッドのオーバーホール時にカムシャフトメタルを点検することをお勧めします。
Q4: 見積もりと製品カタログを入手するにはどうすればよいですか？
A4: ウェブサイトの問い合わせフォームから問い合わせを送信し、トラックモデル、エンジンコード、またはカムシャフトメタルのOE番号を添付してください。24時間以内に見積もり、在庫状況、詳細な仕様をお送りします。
