| 製品名: | 針 3RD ギアベアリング | 適用機種: | ISUZU MSB5M |
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| いすゞOEM番号: | 8-94317158-0 オーケー | ブランド: | マムール |
| マムール No.: | M-5034 | メンテナンス: | 低い |
| ハイライト: | JMC 1030 3RD ギアベアリング,MAMUR ネイル 3RD ギアベアリング,8-94317158-0 針輪軸承 |
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製品説明
| 適用可能なモデル |
ISUZU NHR MSB5S ((94-) ISUZU NKR MSB5S/MSB5M ((93-)
ISUZU NKR MSB5R (99-02)
ISUZU NLR/NMR MSB5M/MSB5S ((08-)
ISUZU NPR/NQR MSB5S94-98
ISUZU NPR/NQR MSB5R (99-02)
ISUZU ELF100 (メキシコ) MSB5S (メキシコ)
JMC 1030 493
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| ISUZU OEM番号 | 8-94317158-0 確認した8943171580
8-98189746-0 について8981897460
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| ブランド | マムール |
| マムール ノー | M-5034 |
製品画像
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取引情報
配達時間: 預金後5~30日
パッケージ:MAMUR パッケージ
ユニット:PCS
MOQ: 1 PCS
会社プロフィール
MANMA自動車部品会社は,ISUZU JMC JACのプロのサプライヤーであり, 25年以上の経験を持つ他の中国のトラック自動車部品です.
現在,当社にはMAMUR,TKEIXR,YOUJIEなど多くのブランドがあります.
私たちの経営哲学は,人向型,規制に基づく,品質に焦点を当て,イノベーションを主張しています. 私たちの運営では,製品の品質を改善することが優先されています.
自動車部品が必要な場合は,私に連絡してください. 製品の詳細は提供できます.
質問があれば,気軽に教えて下さい.
よくある質問
Q1: 針3RDギアベアリングの早期障害の主な原因
A1:
1変速箱の潤滑油の劣化または不十分; 油膜の欠如は乾燥摩擦と過熱を引き起こす
2金属のフィルンと不純物と混ざったトランスミッションオイルは,針のロールとレースウェイに磨き磨きを発生させる
3. 過負荷と長時間の高速運転は,第3ギア組に過剰な負荷を生む
4不適切な組み立ては,歪んだ設置と不均等な力分配につながります
5. 長時間使用後,レーズウェイと針のロールの疲労の散らばり
6変速箱に侵入する異物物
Q2:あなたのNeedle 3RDギアベアリングはどのトラックとギアボックスモデルに適合しますか?
A2: ISUZU,JMC,Qingling,JACのオリジナルギアボックス,MSB5M,528T6,LC5T28などの配動動力装置を装備した主流の軽トラック向けにマッチングされたニードル3RDギアベアリングを供給しています.他のギアボックスの変種元の部品番号,ギアボックスのモデル,オリジナルのローヤーの写真
Q3: 重要な設置注意事項
A3 について
13番目のギア内部の穴とシャフトの表面を徹底的に清掃し,金属粒子と古い軸承残留を除去します.
2組み立て前に,最初の潤滑膜を形成するために,ベアリング表面にクリーンギアボックスオイルを塗り込む.
3. 軸承を水平で均等に設置し,針のロール変形を引き起こす歪みを避ける.
4. 設置後に3番目のギアの自由回転を確認し,詰め込みや明らかな揺れのないスムーズな回転を確保します.
5ギアボックスオイルを交換し,磨削汚染物質を除去するために同時にオイル磁石を清掃します.
Q4: Needle 3RD Gear Bearings は他のトラック用部品を混ぜて 1 つのコンテナに積もることができるか?
A4:絶対です.ギアボックス針軸承に加えて,私たちはISUZU,JMC,Qingling,JAC軽トラックのための全シリーズエンジン,クラッチ,ブレーキ,ステアリング,トランスミッションのスペアパーツを供給しています.混合コンテナの積載は,海上貨物輸送の総コストを効果的に削減するのに役立ちます.