| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Neutral |
| モデル番号: | 8C1Q-6M256-AA |
| 最小注文数量: | 1 PCS |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタンユニオン |
| 製品名: | タイミングチェーンガイド | 適用機種: | JMCの運輸V348 |
|---|---|---|---|
| JMC OEM番号: | 8C1Q-6M256-AA | ブランド: | 中性 |
| 耐久性: | 高い | パフォーマンス: | 素晴らしい |
| メンテナンス: | 低い | インストール: | 簡単 |
| ハイライト: | JMC 自動車部品 タイムチェーンガイド,8C1Q-6M256-AA タイムチェーンガイド,JMC FORD TRANSIT タイムチェーンのガイド |
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製品説明
| 適用可能なモデル |
JMC トランジット V348 JMC SUV S350
JMCSUV N351
JMCSUV N350
JMC N800
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| JMCOEM番号 | 8C1Q-6M256-AA |
| ブランド | 中立 |
製品画像
取引情報
配達時間: 預金後5~30日
パッケージ: 中立パック
ユニット:PCS
MOQ: 1 PCS
会社プロフィール
MANMA自動車部品会社は,ISUZU JMC JACのプロのサプライヤーであり, 25年以上の経験を持つ他の中国のトラック自動車部品です.
現在,当社にはMAMUR,TKEIXR,YOUJIEなど多くのブランドがあります.
当社は26カ国で 合弁会社や工場を設立し 世界中の市場を成功裏に占めています
私たちの経営哲学は,人向型,規制に基づく,品質に焦点を当て,イノベーションを主張しています. 私たちの運営では,製品の品質を改善することが優先されています.
よくある質問
Q1: タイミングチェーンガイドが早速損傷する原因は?
A1: 主な原因:ナイロンの滑り表面とタイミングチェーンの間の長期間の摩擦磨,高エンジン温度下でのプラスチック層の老化,脆化,裂け目タイムチェーンの過剰な緩やかさにより衝撃負荷が増加する油脂の質が劣り,滑油が不足し,磨きが加速し,エンジンの回転が頻繁に過剰になり,設置偏差により導体支架が変形している.
Q2: ISUZU,JMC,JACのトラックでタイムチェーンのガイドを交換できますか?
A2: 形状が似ている場合でも,半径長,設置穴間隔,並ぶチェーンピッチは,独占的なエンジンタイミングレイアウトのために設計されています.クロスモデルの設置は完璧に適合しません.導歯効果が低下し 鎖跳び歯の危険性があります注文する前に常にOE番号を確認してください.
Q3: タイミングチェーンガイドは,タイミングチェーン,ストレッチャー,プロケットが付属していますか?
A3:タイミングチェーンガイドはデフォルトで別々に販売されています.ガイド,ストレッサー,タイミングチェーン,上/下プロイケットを含む完全なタイミング修理キットは,主流のエンジンモデルで利用できます.問い合わせの際にあなたの組み合わせの要件を指定してください..
Q4: トラック用部品とタイムチェーンのガイドを 1 つのコンテナに混ぜることができますか?
A4: はい.タイミングチェーンガイド以外は,ISUZU,JMC,Qingling,JACの軽トラック用の全シリーズエンジン,ギアボックス,ブレーキ,ボディのスペアパーツも供給しています.混合積載 は,海上 貨物 輸送 の 総 費用 を 削減 する.
